Descrizione:
Colore nero
La pompa sotto la testa dell'ancoraggio sta trafilando, può una vasta gamma di lunghezza della distanza, regolare la posizione in base al modello, usando colla frenafiletti, prevenire allentamenti e cambi di posizione. Alcuni veicoli hanno l'ancoraggio della testa a U (Per la macchina Suzukiking GS125, ad esempio), fino a quando prendi la piastra a U, si installa all'estremità della testata della pompa
Pompa a vite lunga fissa sotto come standard m10x1.25, e la gamma regolabile è lunga, adatta per la maggior parte dei modelli linea modificata di frizione e tubo freno, ma alcuni modelli(come per la moto Suzuki king GS125) della posizione fissa della testa di trazione dell'auto originale è presente bava, è necessario utilizzare una punta da trapano da 8,2 mm, rimuovendo la bava per installare
Metodo di installazione
1. Prima riempirà la pompa dell'olio dei freni sotto giacere piatto, non avere aria, la bocca di seta è molto grande, si può vedere che c'era una bolla
2. Vedere vite sopra, tubazione con buone viti a torsione, non stringere, richiesta che i fori laterali delle viti possano essere esposti
3. Questa è la chiave, assicurati di avere un bell'aspetto. Collegamento alla pompa e al tubo, e in alto, la coppa dell'olio della pompa dell'olio, quindi pressione più volte a caso (10) gestire, OK ora sto solo aspettando (non consentire alcuna azione) 5-10 minuti dopo, nel lato superiore non stringere il foro della vite si vedrà l'olio dei freni fuoriuscire, quindi bloccare la vite, spurgare
4. Metodi di ispezione completi per lo scarico della frizione idraulica:
spingere la pompa sotto il filo verso il corpo pompa in crosta, pizzicare a mano sulla maniglia della pompa, maniglia punta per muoversi di circa 3 cm, impastare non in fondo vai a, è corretto.
(premere la maniglia fino a quando la pressione non scende sotto, ci sono circa 3 cm di distanza dal manubrio, ha finito lo scarico, ma caricando il debug),
caricamento, bisogna tirare fuori tutto il filo, di nuovo sotto la pompa fissa,
(assicurarsi di allentare la maniglia della frizione, il filo è tutto allungato)