Pistone universale 14 x 23mm Sistema asta cilindro maestro frizione idraulica manuale per moto Prestazioni Pompa di trasferimento efficiente
Colore:Rosso (Contattaci se desideri altri colori!!! )
La pompa sotto la testa dell'ancoraggio sta trafilando, può una vasta gamma di lunghezza della distanza, regolare la posizione in base al modello, usando colla frenafiletti, prevenire allentamenti e cambi di posizione. Alcuni veicoli hanno l'ancoraggio della testa a U (Macchina Suzukiking GS125, per esempio), fino a quando prendi la piastra a U, si installa all'estremità della testata della pompa
Pompa a vite lunga fissa sotto come standard m10x1.25, e la gamma regolabile è lunga, adatta per la maggior parte dei modelli linea modificata di frizione e tubo freno, ma alcuni modelli(come la macchina Suzuki king GS125) della posizione fissa della testa di trazione dell'auto originale è presente bava, è necessario utilizzare una punta da trapano da 8,2 mm, rimuovendo la bava per installare
Metodo di installazione
1 Per prima cosa si riempirà la pompa dell'olio dei freni in posizione orizzontale, non deve esserci aria, l'imboccatura è molto grande, si può vedere che c'era una bolla
2 Vedere vite sopra, tubicino con buone viti a spirale, non stringere, richiedere che i fori sul lato vite possano essere esposti
3 Questa è la chiave, assicurati che sia bella. Collegamento alla pompa e al tubo, e in alto, la coppa dell'olio della pompa dell'olio, quindi pressione più volte a caso (10) gestire, OK ora sto solo aspettando (non consentire alcuna azione) 5-10 minuti dopo, nel lato superiore non stringere il foro della vite si vedrà l'olio dei freni fuoriuscire, quindi bloccare la vite, spurgare
4 Metodi di ispezione completi per frizione idraulica e scarico: spingere la pompa sotto il filo al corpo della pompa in crosta, pizzicare con la mano la maniglia della pompa, la punta della maniglia per muoversi di circa 3 cm, impastare non andare in basso, è corretto. (premere la maniglia fino a quando la pressione non scende sotto, ci sono circa 3 cm di distanza dal manubrio, ha finito lo scarico, ma caricando il debug), caricamento, bisogna tirare fuori tutto il filo, di nuovo sotto la pompa fissa, (assicurarsi di allentare la maniglia della frizione, il filo è tutto allungato)