TESTER PER PERDITE GUARNIZIONE TESTATA+ADATTATORE CONICO con un diametro di 37-41 mm, adatto per quasi tutti i modelli di auto+ 50 ml di liquido di reazione = 25 test Prima dell'acquisto, controllare il diametro del proprio vaso di espansione. Il kit include un adattatore conico con un diametro di 37-41 mm, ma se il tuo serbatoio ha un diametro diverso, puoi sostituire l'adattatore da 37-41 mm con adattatori di diametri conici.: 26-28mm, 29-33mm, 40-43mm, 44-48mm, 48-51mm. Per favore, fammi sapere se hai bisogno di un adattatore sostitutivo.
Il dispositivo consente una facile diagnosi e una rapida individuazione del danno alla guarnizione della testata.. In caso di guarnizione della testata o testata danneggiate, alcuni gas di scarico, tra cui la CO2, entrano nel sistema di raffreddamento.. Il principio di funzionamento del dispositivo si basa sulla misurazione del contenuto di CO2 nel sistema di raffreddamento. Il fluido di reazione nella camera del tester reagirà con i gas del sistema di raffreddamento e, se il contenuto di CO2 aumenta, cambierà colore in giallo, incolore o verde.
Il tester è adatto per veicoli con motori a benzina, GPL e diesel raffreddati a liquido.Il kit include:Tubo di misurazione in PVC50 ml di fluido di reazione per CO2, sufficiente per 25 testAdattatore diametro 37-41 mm, intercambiabile con adattatori diametro 26-28 mm, 29-33 mm, 40-43 mm, 44-48 mm e 48-51 mmIstruzioni in polaccoGuanti GRATIS Come usare:1. Riempire il dispositivo con il fluido di reazione, circa 2 ml, fino a un livello inferiore alle camere del tester.2. Collegare il tester all'apertura del serbatoio o del radiatore.3. Avviare e scaldare il motore, e farlo girare più velocemente per ottenere una maggiore pressione di combustione.4. Lasciare il motore al minimo o a un regime leggermente aumentato e osservare il comportamento del fluido.. Dovrebbe fare le bollicine.5. Se il colore del liquido cambia in giallo, incolore o verde entro pochi minuti, ciò indica una guarnizione della testata o la testata stessa danneggiate.. Prodotto polacco Tester Efficienza 99,9%
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