KuKirin Monopattino elettrico pieghevole G2 MAX 1000W con batteria 48V 20.8Ah, pneumatici da 10 pollici, velocità massima 55 km/h e autonomia 80 km.

Ayzeze: Tieni presente che nella maggior parte dei paesi europei il limite di velocità per i monopattini elettrici è di 20 km/h.

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Motore da 1000W per una potenza elevata 🚀

Fino a 70 km di autonomia a velocità media 🔋

Pneumatici fuoristrada da 10 pollici per tutti i terreni 🛞

Ammortizzazione a quattro bracci per il comfort

Design pieghevole e portatile 📦

Doppi freni a disco per la sicurezza ⚙️

1. Motore Brushless ad Alta Potenza 1000W Lo scooter è dotato di un motore brushless con potenza nominale di 1000W, che fornisce una velocità massima di 55km/h. Il suo design a doppia dissipazione del calore ne migliora la durata e le prestazioni durante l'uso prolungato.

2. Batteria Rimovibile a Lunga Distanza 20.8Ah Una batteria agli ioni di litio da 48V 20.8Ah supporta fino a 70 km di guida a velocità media. Offre un'erogazione di potenza stabile e può essere caricato completamente in 10–11 ore.

3. Pronto per ogni terreno con pneumatici da 10 pollici Dotato di pneumatici fuoristrada da 10 pollici e di un sistema di ammortizzazione a quattro bracci, il G2 MAX affronta vari terreni senza problemi, dalle strade cittadine ai leggeri sentieri fuoristrada.

4. Design pieghevole e salvaspazio Con un meccanismo di piegatura a un solo passaggio e un gancio di piegatura integrato, lo scooter può essere facilmente riposto e trasportato, rendendolo adatto ai pendolari con spazio limitato.

5. Maggiore sicurezza e controllo Lo scooter include doppi freni a disco, un sistema a sei luci per la visibilità e una pedana antiscivolo per una guida sicura.. L'angolo di salita di 22° supporta superfici inclinate con sicurezza.

6. Interfaccia Utente Intuitiva e Regolabilità Un pannello di controllo intuitivo contiene un display chiaro, interruttore luci, indicatori di direzione, clacson e regolazione dell'altezza, consentendo un'esperienza di guida personalizzata e conveniente.

🚨L'autonomia effettiva, la velocità massima e l'angolo di salita possono variare in base al peso del ciclista, al terreno, alla temperatura, alla velocità del vento, alla pressione degli pneumatici e alle abitudini di guida.