Descrizione:
1 batteria al piombo, batteria al litio, batteria all'acqua, batteria a secco.
2 non è suddiviso in vari tipi di veicoli elettrici (Da 12V a 99V generale), può essere identificato automaticamente, visualizzazione in tempo reale.
3 eliminati display analogico di potenza (diverse piccole luci), visualizzazione della tensione digitale in tempo reale intuitiva, comoda, in grado di determinare con precisione la potenza residua e il chilometraggio??Giudica il guasto del veicolo elettrico in modo da numero di tensione, ottieni il doppio del risultato con la metà dello sforzo.
Il verde è per il segnale dell'acceleratore, il filo rosso è per l'acceleratore positivo 5V, il nero è il filo negativo; si prega di collegare in base al filo della funzione del controller, non può semplicemente abbinare lo stesso filo di colore, se collegato in modo errato che danneggerà il controller e l'acceleratore.
4 fili : il giallo è per il cavo di visualizzazione della tensione, si collega con l'alimentazione della bici elettrica positiva.
5 fili: filo blu collegamento con cavo di uscita blocco alimentazione controller, filo giallo collegato con controller interruttore elettrico ingresso cavo di alimentazione positivo,
6 fili ; giallo collegato con alimentazione positiva, filo blu e bianco è il filo funzione(può funzionare come interruttore di retromarcia, interruttore a tromba, interruttore di crociera, blocco di alimentazione e così via)
7 fili: giallo collegato con potenza positiva, blu è filo di condivisione, ingranaggio centrale per 3 marce, bianco è marcia alta, marrone è marcia bassa.
Quanto sopra è un modo di cablaggio comune, se necessario su ordinazione, connettersi con il venditore.
Batteria buon senso:
Per questo display la batteria viene misurata in tensione. questo acceleratore può funzionare per qualsiasi bici elettrica sotto 84v con batteria al piombo acido, batteria al litio, batteria ad acqua, pastella a secco e così via. L'acceleratore con tensione di identificazione automatica. A causa della differenza di materiale della batteria, condizioni della batteria ( nuovo o vecchio, ),dati del controller, la reazione di tensione della batteria sarà diversa, quindi il soffietto dei dati avrà una deviazione. I clienti si prega di controllare in base alla batteria per ottenere i dati della batteria.
1. Il valore di tensione in tempo reale può essere utilizzato per giudicare con precisione la quantità rimanente di elettricità, che è conveniente per i clienti da guidare!
4, tensione di identificazione automatica sotto i veicoli elettrici a 100 V, può essere generale, conveniente per l'approvvigionamento in fabbrica, risparmiare il costo del capitale e i costi di gestione!5. Ci sono solo 4 fili per il normale display elettrico, che è conveniente per i lavoratori da installare e risparmiare tempo.
Parametri di base: a seconda dei diversi materiali della batteria, vecchi e nuovi, lotti diversi, il numero di tensione v sarà diverso, si prega di testare più volte, è possibile ottenere i parametri della batteria del veicolo elettrico.
Per la bici elettrica 12v, la tensione massima è di circa 12,6v, mini è di circa 9v o superiore,
Per 24 bici elettriche, la tensione massima è di circa 29,4 V, mini è di circa 21 V o superiore,
Per la bici elettrica 36v, la tensione massima è di circa 42v, mini è di circa 29v o superiore,
Per la bici elettrica 48v, la tensione massima è di circa 54,6v, / 58.8v, mini è di circa 40v o superiore,
Per la bici elettrica da 60 V, la tensione massima è di circa 72 V, la mini è di circa 49 V o superiore,
Per la bici elettrica 72v, la tensione massima è di circa 84v, mini è di circa 60v o superiore,
Per altre bici elettriche con tensione più elevata dovrebbe essere installato un voltmetro.
genere : E-Bike Thumb acceleratore
Colore: nero
A te : 2m
Materiale: plastica
Il prodotto include: 1pc E-Bike Thumb Throttle
Avviso: 1. si prega di consentire errore 1-3mm a causa di misura manuale. si prega di assicurarsi che non ti dispiaccia prima che offriate. 2.A causa della differenza tra diversi monitor, l'immagine potrebbe non riflettere il colore effettivo dell'articolo.
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