Frizione a 1 Dito per Moto, Miglioramento Frizione, Compatibile con Suzuki GSX250R (DN11A), V-Strom 250, GSR250 (Tutti i modelli) (Nero)

Modelli compatibili: GSX250R, V-Strom 250, GSR250 Il manico è lavorato da una lega di alluminio ad alta resistenza (A6061-T6) con una finitura anodizzata a colori. Trovi difficile il peso della leva della frizione e della mezza frizione? Questo articolo risolverà quel problema in un colpo solo. Benefici: Zona di attrito della frizione più grande del 60%; 33% di ridotta forza di azionamento della frizione; Sollevamento del braccio ridotto; Regolazione più facile della frizione per la guida fuoristrada; Ridotta affaticamento delle mani in posizione stazionaria; Installazione facile; Compatibile con sistemi di frizione idraulica aftermarket. Questo braccio lungo non solo amplia la zona di frizione del 60%, ma riduce anche significativamente la forza necessaria per azionare la frizione, rendendo più facile l'azionamento della frizione con un dito.. La zona di frizione più ampia e l'azionamento della frizione a un dito rendono la guida fuoristrada più piacevole. La frizione più leggera funziona bene anche da fermo. Modelli compatibili: GSX250R, V-Strom 250, GSR250 Il manico è lavorato da una lega di alluminio ad alta resistenza (A6061-T6) con una finitura anodizzata a colori. Trovi difficile il peso della leva della frizione e della mezza frizione? Questo articolo risolverà quel problema in un colpo solo. Benefici: Zona di attrito della frizione più grande del 60%; 33% di ridotta forza di azionamento della frizione; Sollevamento del braccio ridotto; Regolazione più facile della frizione per la guida fuoristrada; Ridotta affaticamento delle mani in posizione stazionaria; Installazione facile; Compatibile con sistemi di frizione idraulica aftermarket. Questo braccio lungo non solo amplia la zona di frizione del 60%, ma riduce anche significativamente la forza necessaria per azionare la frizione, rendendo più facile l'azionamento della frizione con un dito.. La zona di frizione più ampia e l'azionamento della frizione a un dito rendono la guida fuoristrada più piacevole. La frizione più leggera funziona bene anche da fermo.