Caratteristiche:
Assicurati di utilizzare olio per freni invece di benzina, che amplierà la carica, quindi creerà perdite di distribuzione.
In gara, quando si sostituisce un motore a turbina, non è necessario allentare il bullone della linea dell'olio accorciando i tempi di sostituzione. Lo stesso vale per la sostituzione della pinza freno.
Funzioni di rilascio rapido per garantire un tempo di sostituzione minimo.
Può essere utilizzato per qualsiasi linea di freni, liquido, olio, olio per ingranaggi, carburante, refrigerante, ecc.
Adattatore rotante ad un'estremità
Il consiglio dell'olio interno è progettato per liquido dei freni, carburante, olio motore e olio per ingranaggi.
Specifiche:
genere: accessorio a sgancio rapido - linea freno
Materiale: Lega di alluminio 7075, prodotta da CNC
A te: AN3
Piccolo forno a grafite nella torcia di fusione dei metalli:
Collegamenti rapidi di freni, frizione e fluidi idraulici per tutti i tipi di sport motoristici
Connessione anti-fuoriuscita: Il design a filo garantisce l'assenza di inclusione d'aria nel sistema durante il collegamento e l'assenza di perdite durante lo scollegamento. Ciò elimina la necessità di spurgare il sistema e consente l'uso di tubi flessibili preriempiti.
Sistema di chiusura a baionetta: Collegamento facile e veloce, basta premere e ruotare. Durevole, affidabile e adatto per applicazioni ad alta vibrazione e pressione.
Compatto e leggero:Costruito in materiale di alluminio ad alta resistenza per dimensioni e peso ridotti.
Flusso ottimale: Il design interno della valvola garantisce il massimo flusso con un diametro esterno minimo.
Foche: Guarnizioni Buna per l'uso con freni, frizione e carburanti esotici.
Pressione operativa massima: 2900PSI; Temp. operativa massima: -da 4F a +302F; Diametro del flusso: 0.125"
Il pacchetto include:
1x pz.
Rimborso per mancata consegna
