Caratteristiche:
Migliora la stabilità di guida, migliora il comfort di guida e goditi il piacere di guidare a tutto tondo.
Può ridurre le vibrazioni del corpo e assorbire il rumore del sistema di sospensione.
Ammortizzazione limitata e assorbimento della pressione istantanea causata da un manto stradale accidentato per evitare danni al sistema di assorbimento degli urti.
La colla tampone può attutire frenate, curve, zone di decelerazione eccessiva e sezioni sconnesse, ridurre le vibrazioni e migliorare notevolmente la scorrevolezza.
Per risolvere il problema della debolezza delle molle, il telaio può essere rialzato di circa 2-5 centimetri.. Nella sezione dosso e nella cinghia di decelerazione, il corpo può essere impedito di premere verso il basso e, allo stesso tempo, lo chassis può essere rialzato di circa 2,5 centimetri.
Risolvere il problema della debolezza della molla, può evitare efficacemente il raschiamento del telaio e dei pneumatici, prevenire l'assorbimento degli urti, le perdite d'olio.
Può ridurre il suono anomalo della molla nella sezione stradale d'urto, proteggere il sistema di sospensione, prolungare la durata del sistema di sospensione e ridurre i tempi di manutenzione.
Specifiche:
Condizione: 100% Nuovo di zecca
Materiale: SEBS
genere: A, B, C, D, E (Opzionale)
Colore: Rosso
genere
Diametro
Altezza
Spessore della molla adattatrice
Altezza della molla dell'adattatore
Diametro della molla adattatrice
PER
184mm 7.2in
82mm 3.2in
11 13,5 mm 0,43 0,53 pol
più di 49 mm 1,9 pollici
170mm 6.7in
B
160mm 6.3in
73mm 2.9in
11 13,5 mm 0,43 0,53 pol
più di 38mm 1,5 pollici
145 mm 5,7 pollici
C
141mm 5.6in
53mm 2.1in
11 13mm 0.43 0.51in
più di 27mm 1.1in
128mm 5.0in
D
124mm 4.9in
44 mm 1,7 pollici
10 13mm 0.39 0.51in
più di 21 mm 0,8 pollici
113mm 4.4in
E
122mm 4.8in
40 mm 1,6 pollici
9 12mm 0.35 0.47in
più di 18mm 0.7in
112mm 4.4in
Metodo di installazione:
1.It può essere installato nel negozio 4S. Prima dell'installazione, fermare l'auto su un terreno pianeggiante e preparare la colla tampone, Jack (che è più conveniente se può essere montato sul rack) e acqua saponata (che può anche essere sostituita da acqua di diluizione detergente).
2.Il corpo della parte di montaggio viene sollevato da un jack (o l'intero veicolo è sollevato da un telaio). La molla è allungata per facilitare l'installazione. Può vedere completamente gli ammortizzatori dei montanti molla dell'ammortizzatore, non c'è bisogno di salire troppo in alto;
3.Spruzzare acqua saponata per pulire la sorgente (principalmente per rimuovere le macchie di sabbia sulla superficie della molla), spruzzare acqua e sapone per lubrificare la colla tampone (una lubrificazione sufficiente sarà più conveniente per il posizionamento e l'allineamento della molla), Dopo l'installazione, pulire con acqua saponata in modo completo per prevenire la ruggine e la rottura delle molle degli ammortizzatori, che sono parti di sicurezza delle automobili, causando lesioni umane.;
4.La colla ammortizzante è installata nella parte centrale della molla. Dopo aver installato ogni ruota, il corpo dell'auto viene abbassato per confermare che la molla viene inserita nelle fessure superiore e inferiore della colla ammortizzante.
Elenco dei pacchetti:
1 x coppia di shock buffer
Avviso:
1. Le specifiche della colla tampone sono per lo più direttamente correlate alla spaziatura delle molle . Si prega di essere consapevoli del fatto che le specifiche della colla tampone installata sono adatte per la molla corrispondente. Se le specifiche non corrispondono, non installare.
2.No importa quale sia lo stile di tutta la primavera (dritto, vertebrale, invertito, secchio), la colla tampone deve essere installata nella parte centrale della molla, in modo da ottenere l'effetto. La colla tampone che si apre verso l'esterno o verso l'interno non influisce sull'effetto di utilizzo, ma l'apertura verso l'interno sarà più bella.
3.Quando la carrozzeria dell'auto viene sollevata, la molla è in uno stato di allungamento. La spaziatura tra le molle durante lo stiramento non può corrispondere alla colla tampone (quindi la carrozzeria non dovrebbe salire troppo in alto). Prova a lasciare che la molla entri nello slot di colla tampone o un lato nello slot. Quando si abbassa lentamente il corpo dell'auto, controllare e prestare attenzione alla molla completamente nelle fessure superiore e inferiore della colla tampone.
4.Dopo che la colla ammortizzante è stata installata correttamente, si consiglia di tirare insieme la colla ammortizzante e la molla con una cinghia di nylon nella posizione del foro di ammortizzazione. Il vantaggio è evitare allentamenti o spostamenti in caso di uso a lungo termine. Inoltre, quando il corpo dell'auto viene sollevato in un secondo momento, la tensione della molla non è facile da lasciare la fessura della colla ammortizzante.
5.Dopo l'installazione, è necessario verificare che la molla possa essere inserita correttamente nelle fessure superiore e inferiore della colla tampone. Se viene installata la colla tampone con spaziatura inappropriata tra molla e molla, il comfort ne risentirà e il normale utilizzo della colla tampone non sarà messo in gioco.
6.Alcuni giorni dopo l'installazione, è possibile verificare nuovamente se la colla tampone è adatta, se è stata installata all'inizio e così via.
7.Più tardi, se la carrozzeria dell'auto viene sollevata (come manutenzione o cambio pneumatici, ecc.), la molla può essere allungata fuori dallo slot del buffer, quindi non possiamo avere paura dei problemi e risparmiare tempo. Dobbiamo controllare e prestare attenzione alla colla tampone di ritorno a molla nelle fessure superiore e inferiore quando mettiamo giù la carrozzeria dell'auto. Questo è un punto molto facile ma importante da ignorare.
Rimborso per mancata consegna
