Caratteristica:
1. Risparmiare energia: Viene utilizzata una bobina del freno a pedale in rame rosso, a risparmio energetico, a basso consumo energetico, non facile da riscaldare.
2. Alta qualità: Corpo valvola in lega di alluminio resistente all'usura, interfaccia a parete interna liscia senza bave, fusione a sabbia fine superficiale.
3. Con molla: Molla ad alta fatica in acciaio inossidabile incorporata, non facile da deformazione permanente causata da danni ai tasti funzione.
4. Ampia applicazione: È utilizzato nell'industria delle apparecchiature mediche, nell'industria alimentare, nell'industria dei robot, nell'industria delle applicazioni chimiche, ecc.
5. Buona performance: Lavorazione fine, prestazioni superiori. Elevata durezza, resistenza alla corrosione, resistenza agli urti, lunga durata.
Specifiche:
Tipo di elemento: Valvola a solenoide elettrico
Materiale: Lega di alluminio + Acciaio inossidabile + Rame rosso
Modello: 4V21008 Comune
Intervallo di tensione: AC: 15percent , DC: +10%.
Apertura bobina: circa. 8mm0.3in
Mezzo di lavoro: Aria
Diametro tubo: Ingresso, Uscita: G14, Scarico: G18
Area Efficace della Sezione Trasversale: 16.0mm2
Numero di posizioni: Due in cinque corsie
Intervallo di pressione: 0.15~ 0.8mpa
temperatura di esercizio: 20 ~ 70 celsius
Frequenza di lavoro massima: 5 VolteSecondo
Consumo di energia: 4,5VA
Grado impermeabile: IP65
Applicazione: Industria delle Apparecchiature Mediche, Industria Alimentare, Industria Robotica, Industria delle Applicazioni Chimiche, Industria Tessile, Officina di Automazione
.
Elenco dei pacchetti:
1 x
Valvola a solenoide elettrico
Avviso:
1, l'installazione dell'elettrovalvola deve prestare attenzione al fatto che il corpo della freccia sia coerente con il flusso del fluido. Non installare in aree con gocciolamento diretto o spruzzi d'acqua.. L'elettrovalvola deve essere installata verticalmente verso l'alto.
2, l'elettrovalvola dovrebbe garantire che la tensione di alimentazione sia 15 percento ?10 percent dell'intervallo di fluttuazione della tensione nominale lavoro normale.
3. Dopo l'installazione dell'elettrovalvola, non ci deve essere pressione differenziale inversa nella tubazione.. E bisogna elettrificare più volte, affinché la temperatura possa essere formalmente messa in uso.
4, l'elettrovalvola deve essere pulita a fondo prima dell'installazione. Il mezzo dovrebbe essere privo di impurità. Il filtro è installato davanti alla valvola.
5, in caso di guasto o pulizia dell'elettrovalvola, per garantire che il sistema continui a funzionare, deve essere installato un dispositivo di bypass.6, Si prega di notare che il tipo nuovo e il tipo vecchio di questo prodotto verranno inviati casualmente, e assicurarsi che non le dispiaccia prima di ordinare. Risparmiare energia: Viene utilizzata una bobina del freno a pedale in rame rosso, a risparmio energetico, a basso consumo energetico, non facile da riscaldare.
Alta qualità: Corpo valvola in lega di alluminio resistente all'usura, interfaccia a parete interna liscia senza bave, fusione a sabbia fine superficiale.
Con molla: Molla ad alta fatica in acciaio inossidabile incorporata, non facile da deformazione permanente causata da danni ai tasti funzione.
Ampia applicazione: È utilizzato nell'industria delle apparecchiature mediche, nell'industria alimentare, nell'industria dei robot, nell'industria delle applicazioni chimiche, ecc.
Buona performance: Lavorazione fine, prestazioni superiori. Elevata durezza, resistenza alla corrosione, resistenza agli urti, lunga durata.