Caratteristica:
1. Applicazione: Ideale per l'iniezione di carburante (EFI e FI) retrofit, come V8 LS1, LS2, LS3, L76, L98, L77, LY6, LFA, LZ1, LY2, L20, cilindrate 4.8, 5.3, 6.0 e 6.2 di III e IV generazione, LH6, LS4, LSX ecc.. Utilizzato anche per swap V6 LSX.
2. Caratteristica: Il kit include tipo a vite AN?6 raccordi adattatori per porte di mandata da 3/8 di pollice e di ritorno da 5/16 di pollice. La presa utilizza il connettore rapido maschio da 38 pollici per AN?6 (?6AN ·) adatto.
3. Funzione: La combinazione di filtro del carburante e regolatore di bypass fornisce efficacemente 58 PSI (4 BAR) di pressione al tuo flauto del carburante e restituisce il gas inutilizzato al serbatoio, in modo che la pompa possa funzionare liberamente.
4. Accessori utili: Questo è un modo rapido e ordinato per installare un regolatore di bypass per swap LS o conversioni a iniezione di carburante.. Questo filtro-regolatore viene solitamente installato vicino al serbatoio, quindi è necessaria solo una breve linea di ritorno.
5. Aggiorna la tua auto: Questo sistema di alimentazione per il tuo LS Swap ha una pompa del carburante in linea e include tutti i raccordi e i componenti di montaggio necessari, un'ottima scelta per il tuo veicolo.
Specifiche:
Tipo di elemento: Kit Filtro Regolatore Carburante
Materiale: ABS + metallo
Connettore Pompa Carburante In-Line 6AN:
6AN a 3/8in a pressione per connettori EFI
Connettore Nero LS1 LT1 6AN a 3/8in
Connettore Nero LS1 LT1 6AN a 5/16 pollici
Specifiche Pompa Carburante Inline GSL392:
Flusso: 255 mph
Pressione: Pressione massima 60 PSI
Lunghezza Totale del Prodotto: circa. 6,44 pollici 16,36 cm
Diametro esterno del prodotto: circa. 1,70 pollici 4,32 cm
Filtro Carburante, Specifiche Additivo Carburante:
Pressione fissa non regolabile a 58 PSI
Classe Nominale di Micron 5
Lato aspirazione 2 porte maschio
Il tubo da 38 pollici è la pressione dalla pompa
tubo da 516 pollici ritorno al serbatoio
Lato uscita 1 femmina
Raccordo per binario a scatto da 38 pollici
Montaggio:
Ricambio per Corvette C5 1999?2004Adatto per l'alimentazione primaria di carburante ai più recenti LT1. Non adatto per LT1 degli anni '90. Non raccomandato per configurazioni a doppia pompa. Non adatto per applicazioni turbo o sovralimentate, che richiedono un riferimento al vuoto.
Elenco dei pacchetti:
1 x Filtro del carburante1 x Pompa del carburante5 x Connettore2 x Terminale4x Guarnizione2 x Dado2 x Morsetto1 x CuscinettoApplicazione: Ideale per l'iniezione di carburante (EFI e FI) retrofit, come V8 LS1, LS2, LS3, L76, L98, L77, LY6, LFA, LZ1, LY2, L20, cilindrate 4.8, 5.3, 6.0 e 6.2 di III e IV generazione, LH6, LS4, LSX ecc.. Utilizzato anche per swap V6 LSX.
Caratteristica: Il kit include tipo a vite AN?6 raccordi adattatori per porte di mandata da 3/8 di pollice e di ritorno da 5/16 di pollice. La presa utilizza il connettore rapido maschio da 38 pollici per AN?6 (?6AN ·) adatto.
Funzione: La combinazione di filtro del carburante e regolatore di bypass fornisce efficacemente 58 PSI (4 BAR) di pressione al tuo flauto del carburante e restituisce il gas inutilizzato al serbatoio, in modo che la pompa possa funzionare liberamente.
Accessori utili: Questo è un modo rapido e ordinato per installare un regolatore di bypass per swap LS o conversioni a iniezione di carburante.. Questo filtro-regolatore viene solitamente installato vicino al serbatoio, quindi è necessaria solo una breve linea di ritorno.
Aggiorna la tua auto: Questo sistema di alimentazione per il tuo LS Swap ha una pompa del carburante in linea e include tutti i raccordi e i componenti di montaggio necessari, un'ottima scelta per il tuo veicolo.
Rimborso per mancata consegna
