Caratteristica:
1. Realizzato in lega di alluminio, ha tre lame affilate, può avanzare rapidamente attraverso l'acqua, sott'acqua, e il profilo della pala subisce una resistenza quasi nulla.
2. Un angolo di rake più alto può stringere il vortice generato dall'elica, migliorando la portanza e le prestazioni complessive della nave, e migliorando la manovrabilità e la portanza della nave attraverso il rake e la coppa.
3. Gli angoli di passo progressivi sintonizzati accelerano e incanalano l'acqua non solo possono ridurre lo slittamento ma anche migliorare le prestazioni e l'economia del carburante.
4. I giunti delle pale dell'elica sono collegati da 13 denti scanalati realizzati in rame puro, che possono adattarsi meglio alla velocità del motore, facendo sì che il motore fuoribordo possa correre più velocemente sull'acqua.
5. L'elica è forgiata in lega di alluminio ad alta densità, e la superficie è verniciata con trattamento a spazzola. È molto duro, resistente al sale e alla decomposizione, e durevole. Anche se rimane immersa in acqua di mare per lungo tempo, la pala dell'elica non si danneggerà.
6. Con il passare del tempo, la lama diventerà sempre più forte, e la lama diventerà sempre più liscia e bella.. È un ottimo pezzo di ricambio per il mercato post-vendita, che può sostituire o riparare la pala dell'elica originale danneggiata e vecchia.
Specifiche:
Tipo di elemento: Elica Fuoribordo
Materiale: Lega di alluminio + RameDiametro: circa. 10 38in26.35cm
Pece: circa. 13in33.02cm
N. lame: 3
N. Denti: 13
Rotazione: RH
Applicazione: Utilizzato per la sostituzione, la ristrutturazione, la riparazione, l'aggiornamento, ecc.
Montaggio:
Ricambio per Motori Fuoribordo Yamaha 2560HP
312in8.89cm Scatola ingranaggi
T25hp...2010 più recente
F30(4 tempi)...20012005
40CV(C40)...1984 più recente
48hp...19952000
50CV(Non T50)...1984 più recente
F40(4 tempi)...1999 più recente
F50(4 tempi)...1995 più recente
55hp...19761995
60hp...19761991
F60(4 tempi)...1999più recente.
Elenco dei pacchetti:
1 x Elica Fuoribordo per BarcaRealizzata in lega di alluminio, ha tre lame affilate, può avanzare rapidamente attraverso l'acqua, sott'acqua, e il profilo della pala subisce una resistenza quasi nulla.
Un angolo di rake più alto può stringere il vortice generato dall'elica, migliorando la portanza e le prestazioni complessive della nave, e migliorando la manovrabilità e la portanza della nave attraverso il rake e la coppa.
Gli angoli di passo progressivi sintonizzati accelerano e incanalano l'acqua non solo possono ridurre lo slittamento ma anche migliorare le prestazioni e l'economia del carburante.
I giunti delle pale dell'elica sono collegati da 13 denti scanalati realizzati in rame puro, che possono adattarsi meglio alla velocità del motore, facendo sì che il motore fuoribordo possa correre più velocemente sull'acqua.
L'elica è forgiata in lega di alluminio ad alta densità, e la superficie è verniciata con trattamento a spazzola. È molto duro, resistente al sale e alla decomposizione, e durevole. Anche se rimane immersa in acqua di mare per lungo tempo, la pala dell'elica non si danneggerà.