Freno a disco elettrico MTB a 4 pistoni, scooter elettrico, spegnimento, freni a olio

Caratteristiche del prodotto: 1. Aggiornamento a quattro pistoni, frenata bidirezionale La struttura della pinza a 4 pistoncini rende la pastiglia del freno più forte e una maggiore stabilità 2. Guarnizione metallica per la dissipazione del calore in resina Forte forza di bloccaggio e frenata. Il materiale è moderatamente morbido e duro senza danneggiare il disco. Rispetto al semimetallo generale, la lamiera è più resistente al calore e ha una maggiore forza frenante 3. Connettore di raffreddamento Il controllo termico è molto importante per prestazioni stabili. Dopo aver utilizzato tutte le pastiglie dei freni e i dissipatori di calore in alluminio, abbiamo persino realizzato dissipatori di calore per tubi dell'olio! 4. L'angolo del cavo è regolabile. Il connettore del cavo della pinza è girevole e non ha pressione come il fissaggio del cavo 5. Maniglia del freno corpo principale CNC, stampaggio maniglia forgiatura, morsetto corpo principale CNC Il corpo della maniglia del freno e il morsetto sono tutti CNC, con aspetto squisito e lavorazione meticolosa. La tecnologia CNC fa sì che il morsetto abbia migliori prestazioni di tenuta e prestazioni di frenata più forti La maniglia del freno è stampata e forgiata per garantire resistenza e leggerezza 6. Tubo di dissipazione del calore della maniglia del freno (situato nella posizione in cui il morsetto è collegato al tubo dell'olio) Dopo la frenata ad alta resistenza, il calore del morsetto verrà caricato lungo il tubo dell'olio e il tubo di dissipazione del calore può dissipare la maggior parte del calore per evitare che la maniglia venga riscaldata e si espanda, con conseguente mancato pizzicamento del freno 7. Design brevettato Rifornimento dell'olio del pistone brevettato - diverso dal design di rifornimento dell'olio al 99% sul mercato, il rifornimento dell'olio è veloce, Il vantaggio di questo design è che una maggiore presa d'olio porta una maggiore pressione dell'olio e migliora notevolmente le prestazioni di frenata 8. La lunghezza del tubo dell'olio è coerente per facilitare l'installazione La lunghezza del tubo dell'olio dei freni anteriori e posteriori è la stessa. Il colore comune è 2000mm e il colore abbagliante è 1900mm. I freni sinistro e destro possono essere sostituiti a piacimento solo tagliando la lunghezza del tubo dell'olio Marca: TANKE · nome del prodotto: Freno a disco elettrico Modello: TB-610-E Direzione di frenatura: anteriore sinistra e posteriore destra (Il tubo dell'olio è separato dalla maniglia del freno e può essere ricombinato anteriore destro e posteriore sinistro) Colore: colorato, nero, rosso Materiale: lega di alluminio ad alta resistenza Processi: CNC, forgiatura Peso: circa 309g(Adattatore non incluso) Lunghezza del tubo: Lunghezza del tubo del freno: colorato-2000mm, nero-1900mm, rosso-1900mm Applicazione: La colonna A e la colonna B sono comuni Dimensione del pilastro A: 75 millimetri (F160-R140); Dimensione del pilastro B: 51 millimetri (F180-R160) Rotore: pinza compatibile con φ rotore 140/160/180/203mm. La pinza originale è adatta per un rotore da 160 mm. Se si desidera utilizzare un rotore da 180 mm o 203 mm, è necessario utilizzare un adattatore per freni (I freni originali non includono adattatori da 180 mm e 203 mm) Elenco prodotti: Freno idraulico*1 coppia Avviso: 1. Il colore reale dell'articolo potrebbe essere leggermente diverso dalle immagini mostrate sul sito Web a causa di molti fattori come la luminosità del monitor e la luminosità della luce. 2. Si prega di consentire una leggera deviazione della misurazione manuale per i dati.