PARTE DEL PRODUTTORE N. T9451
Condizione: 100% nuovo di zecca, mai usato o installato
Disponibilità: L'ordine verrà spedito direttamente dal distributore
Montaggio:
Per SKODA Octavia Mk2 1.4/1.8/2.0TFSI/TSI (Inc. VRS) 2005-2013
Per VW EOS 2.0 TFSI 2006-2015
PerVW Golf GTI Mk5 2.0TFSI 04-09
Per VW Golf GTI Mk6 2.0TSI 08-13
Per VW Golf Mk6 1.4 TSI (Solo Turbo, NON Twincharged) 08-13
Per VW Golf R Mk6 2.0TSI 08-13
Per VW Jetta GLI Mk6 2.0T 2010-2013 (Questo non si adatta ai modelli rinnovati con il motore EA888 Gen 3) Avviso : Installazione diretta al 100% con bulloni per l'auto selezionata, non sono necessari adattatori o modifiche aggiuntive.
Per VW Jetta Mk5 2.0T 2005-2010
Per VW Passat B6 2.0 TSI 05-11
Per VW Scirocco Mk3 1.4 TSI (Solo Turbo)
Per VW Scirocco Mk3 2.0t FSI
Per VW Scirocco R Mk3 2.0t FSI (EA113 ·) 06-13
Per VW Tiguan 2.0 TFSI 07-11
Per VW Tiguan 2.0 TSI 11-16
Introduzione di prodotto:
La VTA è una soluzione di valvola di scarico ad alte prestazioni per VW, Skoda e veicoli SEAT con valvola deviatrice elettronica di fabbrica.
Se vuoi il suono con la tua performance (o performance con il tuo suono!), Il VTA di Dynoracing offre proprio questo! Combinando i comprovati vantaggi prestazionali del nostro innovativo DV+ con lo scarico dell'atmosfera, il VTA offre un suono di scarico aggressivo, una migliore risposta dell'acceleratore e un recupero potenziato, nonché una tenuta di spinta e un'affidabilità superiori in condizioni estreme.
Caratteristiche principali:
recupero più rapido della spinta durante il cambio marcia e durante la modulazione dell'acceleratore
Migliorata la capacità di trattenere il potenziamento
Ventilazione atmosferica per il suono di scarico
Mantiene il controllo dell'ECU I kit semplici e diretti includono tutto il necessario per l'installazione
VTA o DV+?
Dipende se vuoi l'audio oppure no. Entrambe le valvole sono costruite con gli stessi materiali di qualità e meccanismo della valvola ed entrambe offrono gli stessi vantaggi in termini di prestazioni e affidabilità. Tuttavia, il VTA sfoga l'aria nell'atmosfera mentre il DV+ fa ricircolare l'aria per mantenerla silenziosa.
Perché scegliere un VTA invece di un “distanziatore BOV”?
I “distanziatori BOV” sono economici e fanno rumore. Ma questo è tutto. Rimangono tutti i problemi intrinseci di prestazioni e affidabilità riscontrati con la valvola deviatrice di fabbrica, perché un distanziale non modifica in alcun modo la valvola deviatrice. Il VTA migliora il funzionamento della valvola deviatrice in termini di suono E prestazioni.
Perché scegliere un VTA invece di un kit che include un solenoide?
Perché non c'è alcun vantaggio in termini di prestazioni nel sostituire il solenoide di fabbrica, solo un prezzo molto più alto! Se un VTA con il solenoide di fabbrica può aprirsi in un paio di centesimi di secondo, perché pagare più del necessario?
Introduzione al prodottoIntroduzione al prodotto
Materiale: Alluminio
Rimborso per mancata consegna
