Osservazioni generali riguardo alle distanze: I distanziali Eibach sono realizzati sulla base dei cerchi di serie. In caso di utilizzo di cerchi sostitutivi o limitati, in particolare nel caso di versioni con prigionieri fissati permanentemente al mozzo (fissaggio ruote con dadi), È necessario verificare se i cerchi soddisfano i requisiti tecnici richiesti.. In caso di modifiche apportate all'auto o di equipaggiamento aggiuntivo (Ciò vale anche per i prodotti originali, offerti opzionalmente dal produttore dell'auto!) come un sistema frenante potenziato, montaggio delle ruote su un unico foro centrale, sospensioni sportive, impianto GPL ecc.. - è possibile che il montaggio dei nostri prodotti non sia possibile. Desideriamo informarLa che più grande è la dimensione dei cerchi, più sensibile reagirà il sistema sterzante dopo il montaggio dei distanziali. (per esempio.. attraverso le vibrazioni) in caso di squilibrio delle ruote.
I distanziali devono essere montati a mano - è necessario evitare l'uso di utensili elettrici o pneumatici poiché in alcuni casi ciò può comportare un posizionamento non ottimale dei distanziali, che può essere causa di vibrazioni sgradevoli durante la guida.
Da marzo 2011, l'uso di distanziali Pro-Spacer in combinazione con cerchi in acciaio è vietato, a meno che l'omologazione non disponga diversamente.
Rimuovere tutti gli elementi di centraggio e di montaggio dalla superficie del mozzo (viti di fissaggio, pinze o anelli del disco del freno o del tamburo).
Utilizzando il sistema 3 o 7 (50 mm) le viti originali potrebbero essere troppo lunghe e devono essere sostituite con altre più corte.