Ayzeze: Tieni presente che nella maggior parte dei paesi europei il limite di velocità per i monopattini elettrici è di 20 km/h.
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Motore efficiente da 350W ⚡
Autonomia a media velocità fino a 39 km 🔋
Design pieghevole ultra-compatto 📦
Solo 14 kg di leggerezza 🪶
Sistema di frenata doppio 🛑
Grado di protezione IP54 impermeabile 🌧️
🎈Design Compatto e Portatile
Pesando solo 14 kg e con una dimensione piegata di 1082*500*460 mm, l'S1 Max è eccezionalmente facile da trasportare e riporre.. Si adatta perfettamente ai bagagliai delle auto, sui mezzi pubblici e nei piccoli appartamenti, rendendolo ideale per i pendolari urbani.
🎈Efficiente Motore nel Mozzo da 350W
Il motore nel mozzo integrato da 350W fornisce una velocità massima di 25 km/h con tre modalità di velocità regolabili. Questo motore offre prestazioni affidabili per gli spostamenti quotidiani, mantenendo al contempo l'efficienza energetica.
🎈Autonomia Pratica 10,4 Ah
La batteria al litio da 36V 10,4Ah supporta fino a 39 km di guida a velocità media con una singola carica.. La batteria richiede 7-8 ore per una ricarica completa, rendendola adatta per l'uso quotidiano e per viaggi di breve e media distanza.
🎈Sistema frenante sicuro e affidabile
Lo scooter è dotato sia di sistemi di frenata elettronici che fisici, fornendo una doppia protezione per la guida urbana.. La combinazione garantisce una potenza frenante reattiva in varie condizioni di guida.
🎈Funzionalità Facili da Usare
Con un pannello di controllo intuitivo che include display della velocità, faro e freno elettrico, l'S1 Max è facile da usare per ciclisti di tutti i livelli di esperienza.. Il manubrio regolabile e il meccanismo di piegatura migliorano la comodità dell'utente.
🎈Costruzione Durevole con Grado di Protezione IP54
Costruito per resistere all'uso quotidiano, lo scooter è dotato di ruote da 8 pollici adatte al terreno urbano e di una classificazione IP54 che protegge da polvere e schizzi d'acqua, garantendo affidabilità in diverse condizioni meteorologiche.
🚨L'autonomia effettiva, la velocità massima e l'angolo di salita possono variare in base al peso del ciclista, al terreno, alla temperatura, alla velocità del vento, alla pressione degli pneumatici e alle abitudini di guida.