【ALTA QUALITÀ】La lunga durata è importante, ecco perché il nostro cavo è realizzato in materiale di alta qualità che previene la ruggine e guasti prematuri per garantire che possa funzionare a lungo
【DESIGN】Il leveraggio del cambio a cavo di rinvio utilizza un attacco a forcella su entrambe le estremità del cavo per allineare la forza di spinta/trazione direttamente in linea con il cavo, fornendo una forza di taglio doppio molto più robusta
【CARATTERISTICA】Il selettore a cavo della scatola di rinvio elimina il problematico leveraggio del selettore di serie, per fornire un cambio fluido per la tua auto
【COMPATIBILITÀ】Funziona su Wrangler 1997-2006, si adatta solo al ripartitore 231, non si adatterà a un Rubicon. Il kit boccola leveraggio cambio si attacca alla base della maniglia OEM e la staffa è rivestita con polvere nera, che non arrugginisce facilmente.
Caratteristiche:
Condizione: Nuovo
Numero parte: J0048041
Soddisfare o superare rigorosi requisiti di qualità
Sostituisce il problematico meccanismo di cambio di serie
Cavo per impieghi gravosi e acciaio zincato offrono cambi di marcia fluidi
Compatibile con Per Jeep Wrangler TJ 1997-2006
Adatto solo alla scatola di rinvio 231, non si adatta a un Rubicon
Installazione:
1. Dall'interno del veicolo sollevare la moquette e rimuovere i 4 bulloni da 10 mm che fissano il supporto boccole del cambio di serie.
2. Sostenere la trasmissione sotto il veicolo utilizzando un cric da trasmissione o un cavalletto e un pezzo di legno sotto la coppa.
3. Rimuovere la traversa paramotore di fabbrica e metterla da parte
4. Rimuovere il vecchio leveraggio del cambio al selettore utilizzando uno strumento per la rimozione dei pannelli della carrozzeria.. Potrebbe essere necessario tagliare la boccola di plastica originale sul lato sporgente. (non rimuovere la boccola)
5. Rimuovere i due dadi da 9/16 dal riduttore che fissano la staffa di serie.
6. Rimuovere il dado che fissa la leva del cambio di serie alla scatola di rinvio e conservare il dado e la rondella.. Potrebbe essere necessario fare leva leggermente per rimuovere il pomello del cambio originale am
7. Dopo aver rimosso il vecchio leveraggio, sostituire il dado superiore sul riduttore di trasferimento poiché la nuova staffa si bullonerà ai due prigionieri inferiori del riduttore di trasferimento.
8. Installa la tua nuova leva del cambio alla scatola di rinvio riutilizzando il dado e la rondella originali
9. Installare la nuova staffa montata sulla carrozzeria utilizzando i 4 bulloni in acciaio inox dall'interno del veicolo. Potrebbe essere necessario avviare tutti e 4 i filetti dei bulloni prima di serrarne completamente uno qualsiasi a causa della forma del corpo.
10. Installa la staffa del ripartitore sui due prigionieri inferiori del ripartitore e assicurati che tutti i bulloni siano serrati prima di installare il cavo.
11. Installare il cavo del cambio sulla staffa. Utilizzare i perni a sgancio rapido forniti per collegare il cavo al selettore e al braccio del selettore della scatola di rinvio.
12. Regola la lunghezza del cavo finché tutte le marce si innestano correttamente
Rimborso per mancata consegna
