Grazie al nuovo composto Mach Tread 3.0 e alla tecnologia Swift Easy Casing,
lo pneumatico raggiunge un miglioramento del 10% nell'efficienza rispetto ai prodotti convenzionali.
Inoltre, vanta un'aderenza eccezionale e una durata sorprendente di oltre 4000 km.
Il Blackbird è lo pneumatico più veloce ad oggi, nato da quattro anni di ricerca e sviluppo. Offre un miglioramento del 10% nella resistenza al rotolamento rispetto alla precedente generazione Fusion 5.
Allo stesso tempo, raggiunge una durata leader di classe superiore a 4000 km nei test in condizioni reali.
La chiave per ridurre la resistenza al rotolamento è la nuova struttura Swift Easy Casing. Il rivestimento, avvolto attorno alla perla, è direttamente incollato allo strato centrale in poliammide resistente alle forature.
Nei pneumatici convenzionali, questi strati si sovrappongono.
Lo strato di rivestimento finale racchiude entrambi i lati del tallone, riducendo le perdite d'aria.. La carcassa Swift Easy offre un contatto più flessibile con la superficie stradale, migliorando significativamente la resistenza al rotolamento e il comfort, riducendo al contempo il peso limitando la sovrapposizione della carcassa da 127 TPI a soli due strati.
Di conseguenza, la Blackbird, ultraveloce, comoda e leggera, pesa solo 290 grammi per il pneumatico da 28 mm.
Un'altra tecnologia debutta con il Blackbird: Il composto del battistrada più veloce ed efficiente di Hutchinson di sempre, "Mach Tread 3.0".
Questo composto completamente nuovo vanta una resistenza al rotolamento incredibilmente bassa e un'elevata elasticità, con conseguente miglioramento del 25% nel ritorno di energia al contatto con la strada.
"""Mach Tread 3.0" è più duro del 10% rispetto al precedente battistrada 11 Storm, migliorando la sua capacità di resistere alla forza di lacerazione dei detriti stradali e offrendo una durata di oltre 4.000 km."""
Nonostante la sua rigidità, le prestazioni di grip rimangono allo stesso alto livello della generazione precedente.
Il design si basa sull'ultimo cerchio largo e la superficie del battistrada è più larga del 15% rispetto al pneumatico della generazione precedente.
Questo è combinato con un Swift Easy Casing più flessibile.
Di conseguenza, l'area di contatto tra lo pneumatico e la strada è più larga lateralmente che longitudinalmente, consentendo una guida aggressiva in curva e una ridotta resistenza al rotolamento.
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